El Gran Premio de Miami de Fórmula 1 nos regaló un giro inesperado en su carrera Sprint. Cuando parecía que la clasificación estaba definida, un correo electrónico llegó a las redacciones deportivas anunciando sanciones que removieron el podio y las posiciones en las tablas de pilotos y constructores. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) aplicó penalizaciones de 5 segundos a Alex Albon, Liam Lawson y Oliver Bearman, alterando significativamente los resultados. Albon, que inicialmente había finalizado cuarto, cayó hasta la undécima posición por "no mantenerse por encima del tiempo mínimo establecido" durante el periodo del auto de seguridad. Lawson, involucrado en una colisión que provocó el abandono de Fernando Alonso, pasó del séptimo al decimotercer lugar. Bearman, por una "salida insegura" de los boxes, descendió del octavo al decimocuarto puesto. Estas sanciones sacaron a los tres pilotos del Top 8, que otorga puntos para las clasificaciones generales. La cara de la moneda fue para otros pilotos que se vieron beneficiados por estas sanciones. Yuki Tsunoda subió del noveno al sexto puesto, Kimi Antonelli del décimo al séptimo, y Pierre Gasly, del undécimo al octavo, sumando puntos valiosos para Alpine. George Russell y Lance Stroll también mejoraron su posición en un lugar cada uno, terminando cuarto y quinto respectivamente. La carrera Sprint fue un espectáculo lleno de adrenalina con dos etapas distintas. La primera, antes de las paradas en boxes, fue una carrera de ritmo constante, y luego la segunda, después de que Tsunoda se convirtiera en el primero en entrar a pits, fue una carrera de estrategia y sobrepaso. Lewis Hamilton se mantuvo como uno de los ganadores, en competencia por la victoria; mientras que Stroll realizó una notable remontada del fondo al sexto puesto. Sin embargo, no todos tuvieron la misma suerte, Max Verstappen y Antonelli, que había logrado la pole position, tuvieron incidentes en los boxes que arruinaron sus carreras. Fernando Alonso también sufrió un fuerte accidente, impactando su Aston Martin contra el muro tras un toque con Liam Lawson, y Carlos Sainz golpeó contra el muro. Jack Doohan, por otro lado, tuvo una carrera decepcionante, terminando por detrás de Gabriel Bortoleto, sin poder aprovechar la situación para sumar puntos. La frustración para Fernando Alonso fue doble. No solo abandonó, sino que había solicitado repetidamente a su equipo Aston Martin el cambio a neumáticos de seco cuando todavía circulaba detrás de Albon y Hamilton, lo cual fue rechazado por el equipo. Esta estrategia fue finalmente adoptada por su compañero de equipo, Lance Stroll, quien la aprovechó para obtener una excelente remontada. Alonso no escondió su enojo con el equipo por esta decisión. La clasificación final luego de las sanciones estableció un nuevo orden en la carrera Sprint, dejando claro que en la Fórmula 1, un segundo puede cambiar radicalmente el resultado y una sanción, a veces, reescribir la historia de una carrera.