Le 21 juin 2025, la Zone à Trafic Limité (ZTL) a transformé la Presqu'île de Lyon, interdisant la circulation automobile sur une grande partie du secteur, entre le tunnel de la Croix-Rousse et le sud de la place Bellecour. Cette décision, annoncée comme un engagement de campagne par la majorité écologiste, a fait l'objet de nombreuses concertations, selon Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole de Lyon chargé de la voirie. Interviewé dans l'émission "Les Coulisses du Grand Lyon" sur LyonMag TV, il a défendu le projet et tenté de répondre aux inquiétudes des Lyonnais et des commerçants. **Un objectif clair : améliorer l'attractivité** Pour Fabien Bagnon, l'objectif principal de la ZTL est d'améliorer l'attractivité de la Presqu'île. Il estime que la réduction du trafic automobile permettra de créer un espace plus agréable pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun, stimulant ainsi le commerce et le tourisme. Il a insisté sur le fait que la concertation avec les habitants et les commerçants a permis d'améliorer le projet initial et de le rendre plus efficace. **L'accessibilité automobile reste possible, selon l'élu** Face aux craintes concernant l'accessibilité en voiture, Fabien Bagnon a rappelé qu'environ 10 000 places de stationnement restent disponibles autour de la ZTL, ainsi que 18 parkings. Il a assuré que l'accessibilité automobile reste possible, même si elle est modifiée. Cette affirmation est toutefois contestée par de nombreux commerçants et habitants, qui craignent une baisse significative de la fréquentation due aux difficultés d'accès en voiture. **Des critiques persistantes** Malgré les assurances de Fabien Bagnon, les critiques concernant la ZTL restent nombreuses. De nombreux commerçants expriment leur inquiétude quant à l'impact sur leur activité, craignant une baisse du chiffre d'affaires. Certains habitants, quant à eux, dénoncent un manque de concertation réel et déplorent les difficultés de circulation engendrées par le dispositif. L’opposition politique, elle, attaque régulièrement ce projet, le qualifiant d’idéologique et contre-productif pour le dynamisme économique de la Presqu’île. L'interview de Fabien Bagnon a été diffusée sur LyonMag TV et est disponible en ligne. Elle permet de mieux comprendre les enjeux de la ZTL et les arguments avancés par ses défenseurs, tout en soulignant les nombreuses questions et inquiétudes que cette mesure continue de susciter auprès des Lyonnais. La ZTL de Lyon constitue un cas d’étude concret des défis posés par la transition écologique et la gestion urbaine des centres-villes. Son succès dépendra en grande partie de l’efficacité des mesures compensatoires mises en place et de l’adaptation des habitants et des commerçants à ce nouveau mode de fonctionnement.