El Gran Premio de Mónaco ya ha comenzado a generar polémica antes incluso de la carrera. Ollie Bearman, el prometedor novato de Haas, se enfrentará a una sanción de 10 puestos en la parrilla de salida después de que los comisarios lo declararan culpable de una infracción de bandera roja durante la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2).

Las repeticiones de televisión mostraron a Bearman aparentemente adelantando a Carlos Sainz bajo las banderas rojas que se desplegaron tras el accidente de Oscar Piastri. Este incidente, capturado en diversas cámaras y datos de telemetría, llevó a los comisarios a investigar al piloto de Haas.

Tras una reunión entre Bearman, un representante del equipo Haas y los comisarios, donde se examinaron diversas pruebas, se tomó la decisión de imponer la considerable sanción. El documento de decisión de los comisarios explica detalladamente los hechos:

"Mucho antes del adelantamiento, la sesión había sido interrumpida con bandera roja", se lee en el documento. "El equipo informó al piloto bastante tarde, justo antes de que sucediera el adelantamiento. Sin embargo, las imágenes de vídeo muestran claramente un panel luminoso directamente delante del piloto que mostraba la bandera roja; y el cuadro de mandos también indicaba la bandera roja mucho antes del adelantamiento."

El reglamento exige que los pilotos "reduzcan inmediatamente la velocidad" y procedan lentamente hacia sus respectivos boxes. El reglamento también advierte que en una situación de bandera roja, "está prohibido adelantar" y que los pilotos deben "recordar que pueden haber vehículos de carrera y de asistencia en la pista".

Bearman argumentó que vio las banderas rojas, pero decidió no reducir la velocidad bruscamente porque consideró que hacerlo habría sido más peligroso y que su maniobra era una forma más segura de gestionar la situación. Sin embargo, los comisarios discreparon:

"No estamos de acuerdo con su decisión de no tomar medidas para reducir la velocidad lo suficiente como para evitar adelantar a otro coche y, en lugar de ello, proceder lentamente de regreso a boxes, como se exige. El objetivo de exigir a los pilotos que reduzcan la velocidad inmediatamente es la seguridad: no sabrán qué hay delante de ellos ni la razón por la que se muestra la bandera roja. Esto es especialmente cierto en una pista como Mónaco."

La sanción incluye una caída de 10 puestos en la parrilla de salida para la carrera y dos puntos de penalización en su licencia. Esta decisión impactará significativamente en las posibilidades de Bearman en el exigente circuito de Mónaco. La decisión se suma a la sanción anterior impuesta a Lance Stroll por un incidente con Charles Leclerc en la FP1.

El incidente de Bearman resalta la importancia de cumplir estrictamente las normas de seguridad bajo bandera roja, especialmente en un circuito tan complejo y estrecho como Mónaco, donde un incidente puede tener consecuencias graves. Ahora, el joven piloto tendrá que esforzarse al máximo para remontar posiciones desde la parte trasera de la parrilla.

La FIA, en un comunicado separado, también aclaró la situación de Carlos Sainz, quien fue investigado por un posible incidente similar, concluyendo que no se tomarán medidas adicionales contra el piloto de Ferrari.