El Gran Premio de Imola de Fórmula 1 estuvo marcado por un curioso acontecimiento: la aparición del nombre "Franz Hermann" en la tabla de tiempos de la FP1, en lugar del nombre del actual campeón, Max Verstappen. Lejos de ser un error, se trató de una broma ingeniosa por parte de la Fórmula 1, aprovechando un episodio ocurrido días antes.

Todo comenzó durante unas pruebas privadas que Verstappen realizó en Alemania, al volante de un Ferrari GT3 en Nürburgring. Para evitar la atención excesiva de la prensa, el piloto neerlandés decidió utilizar un nombre falso. Su elección: "Franz Hermann", un nombre típicamente alemán, que según sus propias palabras, le pareció “lo más alemán posible”.

La anécdota adquirió un giro aún más divertido cuando, bajo el seudónimo de Franz Hermann, Verstappen logró batir un récord de vuelta en el circuito de Nürburgring. Este hecho, combinado con la peculiaridad de utilizar un alias, no pasó desapercibido para la organización de la Fórmula 1.

Aprovechando la situación, la Fórmula 1 decidió incorporar el nombre “Franz Hermann” en la tabla de tiempos oficial de la FP1 de Imola, donde Verstappen había finalizado séptimo. La publicación, realizada en redes sociales, se volvió viral inmediatamente, generando una oleada de memes y comentarios jocosos por parte de los aficionados. Incluso el equipo Haas se sumó a la broma, compartiendo un video con el título: "Una mañana con Ollie y Franz Hermann", junto con imágenes de Max Verstappen y el piloto Mick Schumacher.

Este acontecimiento demuestra el lado más relajado y cercano del mundo de la Fórmula 1, mostrando que más allá de la alta competencia, también existe espacio para el humor y la interacción con los aficionados a través de las redes sociales. La iniciativa logró conectar con el público de manera exitosa, generando un ambiente divertido y distendido alrededor de un evento deportivo de alta tensión.

Es importante aclarar que la coincidencia del nombre "Franz Hermann" con posibles figuras históricas del pasado alemán, fue pura coincidencia, sin ninguna intención por parte de Verstappen o la Fórmula 1.

Además del revuelo causado por el nombre de Verstappen, la FP1 en Imola también marcó el regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1, quien finalizó en la 17° posición al volante de un Alpine. Su rendimiento, teniendo en cuenta el uso de neumáticos diferentes a los de sus competidores, fue calificado como regular, dejando espacio para la mejora en las siguientes prácticas.