El Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola dejó un sabor agridulce para McLaren. Mientras Oscar Piastri se alzaba con la pole position, su compañero de equipo, Lando Norris, se vio relegado a la cuarta posición en la parrilla de salida, una situación que generó frustración en el piloto británico.

Norris reconoció abiertamente que su rendimiento en la clasificación fue “simplemente insuficiente”. A pesar de haber liderado la Q1, no logró mantener el ritmo en las últimas vueltas de la Q3, perdiendo tiempo crucial en los sectores dos y tres. A diferencia de Piastri y Verstappen, que mejoraron sus tiempos en su última vuelta, Norris no pudo mejorar su registro. Cuando se le preguntó si sus problemas se debieron a errores, respondió: “No lo sé, el tiempo de vuelta simplemente no llega. Es la misma respuesta que cada fin de semana, creo que es algo habitual. Me siento mejor hasta que llego a la Q3, obviamente necesito trabajar mucho en ello, simplemente no es lo suficientemente bueno.”

Esta situación continúa una tendencia preocupante para Norris, quien ha luchado para completar una vuelta rápida en la Q3 en varias ocasiones. En Baréin, finalizó sexto, y en Arabia Saudita, un accidente en la Q3 le relegó hasta la décima posición. Jacques Villeneuve, ex campeón mundial de F1, fue crítico con el rendimiento de Norris, sugiriendo que el piloto se está poniendo demasiada presión a sí mismo y está “colapsando” bajo presión, perdiendo su fluidez natural al volante.

A pesar de sus tres podios en Imola en carreras anteriores, incluyendo un segundo puesto el año pasado, Norris se mostró pesimista sobre sus opciones de victoria este fin de semana, admitiendo que el ritmo de carrera de McLaren no es significativamente superior al de sus rivales y que sus posibilidades de ganar son escasas. Su objetivo ahora es un podio.

Por otro lado, el desempeño consistente de Piastri ha eclipsado los problemas de Norris. El joven australiano ha demostrado una gran capacidad para mantener la calma bajo presión, como se evidenció en su pole position en Imola, a pesar de encontrar tráfico en la última vuelta. Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, elogió la serenidad de Piastri, destacando su talento y capacidad para mantener la compostura en situaciones difíciles. En cuanto a Norris, Stella reconoció la necesidad de seguir trabajando para que el piloto encuentre la sensación perfecta con el MCL39 y pueda mejorar sus tiempos de clasificación.

El análisis de expertos como Jamie Chadwick añade otra capa a la situación. Chadwick cuestiona si Norris está sobrepensando su rendimiento en la Q3 y espera que no desarrolle un complejo al respecto, pues considera que tiene la velocidad para estar mucho más cerca de Piastri.

En resumen, la situación de Lando Norris en McLaren es compleja. Mientras su compañero de equipo brilla con consistencia, él lucha por encontrar ese último décimo de segundo crucial en la clasificación. La clave para el futuro de Norris reside en superar este bache, mejorar su enfoque en la Q3 y traducir su velocidad en resultados consistentes en la clasificación.