El Gran Premio de Emilia-Romaña 2025 en Imola ya está en marcha, y la tercera sesión de prácticas libres (FP3) ha dejado claro que McLaren llega con una gran ventaja. Lando Norris marcó el tiempo más rápido, con un registro de 1:14.897, superando a su compañero de equipo, Oscar Piastri, y al piloto de Red Bull, Max Verstappen, quien quedó tercero. La sesión comenzó con una atmósfera tranquila, con Norris siendo el primero en salir a pista con neumáticos duros. Poco a poco, el resto de los pilotos se unieron a la acción, incluyendo a Lewis Hamilton, quien buscaba solucionar los problemas de frenado que afectaron a él y a su compañero de equipo, Charles Leclerc, en las sesiones del viernes. Hamilton incluso llegó a liderar la sesión temporalmente. Isack Hadjar, de Racing Bulls, ofreció una demostración impresionante, llegando a liderar la tabla de tiempos con un tiempo de 1:15.508. Sin embargo, su compañero de equipo, Liam Lawson, sufrió un trompo de 360 grados que dañó sus neumáticos medios. Mientras la sesión se acercaba a su punto medio, la actividad se intensificó. Verstappen marcó un tiempo rápido con los neumáticos medios (1:15.130), liderando por delante de Norris y Hadjar. Se produjo un momento tenso en el pit lane cuando Hadjar se preparaba para una salida de práctica, y casi choca con Carlos Sainz. Hadjar pidió disculpas inmediatamente por radio. La mayoría de los equipos se centraron luego en tandas con neumáticos blandos. George Russell tuvo un susto fuera de pista, mientras que Verstappen y Piastri también cometieron errores durante sus vueltas rápidas. Yuki Tsunoda expresó su frustración por la falta de ritmo de su Red Bull por radio. Norris, quien marcó el tiempo más rápido, registró un trompo antes de regresar a boxes. Piastri mejoró su tiempo para situarse en la segunda posición, pero no pudo superar a Norris. Verstappen completó el podio, siendo el único piloto fuera de McLaren que se mantuvo a menos de dos décimas de los monoplazas papaya. Kimi Antonelli y Charles Leclerc completaron los cinco primeros puestos. Sainz (Williams) fue sexto, seguido de Hadjar, Russell, Alex Albon y Hamilton. Fernando Alonso fue undécimo para Aston Martin, que empleó una estrategia diferente, centrándose en la recopilación de datos con los neumáticos duros. Otros pilotos como Tsunoda, Colapinto, Hulkenberg y Ocon ocuparon los últimos puestos. La FP3 ha dejado entrever posibles problemas con los neumáticos blandos, lo que podría ser un factor crucial en la calificación. La lucha por la pole position se antoja emocionante, y la sesión de clasificación promete ser un espectáculo impredecible.