6 Horas de Imola: López brilla en GT3, Ferrari y BMW dominan en Hypercar

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El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) vivió una emocionante primera jornada en Imola. José María López lideró en GT3 con el Lexus, mientras que Ferrari y BMW empataron en la cima de la categoría Hypercar. Descubre los detalles de la FP1 y la previa de la carrera.

La segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) se disputó en el circuito de Imola, Italia, con una jornada llena de emociones y resultados sorprendentes. La sesión de entrenamientos libres 1 (FP1) dejó claro que la batalla por la victoria en las 6 Horas de Imola será intensa en ambas categorías, Hypercar y GT3.

Dominio en GT3 para José María López

En la categoría GT3, el argentino José María López, al volante del Lexus RC F LMGT3 #87 del Akkodis ASP Team, junto a Petru Umbrarescu y Clemens Schmid, marcó el mejor tiempo con un crono de 1:42.944. Esta destacada actuación del piloto argentino demuestra la competitividad del Lexus en el circuito italiano y lo posiciona como uno de los favoritos para la carrera. El otro Lexus del equipo, pilotado por Robin, Gehrsitz y Masson, quedó a solo 119 milésimas de su compañero, mostrando el potencial del equipo.

Empate en la cima de Hypercar: Ferrari y BMW

La categoría Hypercar ofreció una batalla apretadísima, con un sorprendente empate en la primera posición. Tanto la Ferrari 499P #51 de Pier Guidi, Calado y Giovinazzi como el BMW M Hybrid V8 #15 de Vanthoor, Marciello y Magnussen registraron el mismo tiempo: 1:31.040. Este resultado demuestra la alta competitividad de ambos fabricantes y anticipa una lucha sin cuartel durante la carrera. El Alpine de Makowiecki, Gounon y Schumacher se ubicó en la tercera posición, a solo 0.243 segundos de los líderes.

En contraste, el Porsche 963 #99 del Proton Competition, con Nicolás Varrone, Nicolás Pino y Neel Jani al volante, finalizó en la 16ª posición a 1.912 segundos del líder, dejando en claro que deberán mejorar su rendimiento para aspirar a puestos de vanguardia.

Previa a la Clasificación

Con la FP1 completada, la atención se centra ahora en la clasificación, que se llevará a cabo el sábado. Los equipos aprovecharán la sesión de entrenamientos libres 2 para afinar la puesta a punto de sus coches y preparar sus estrategias para la carrera. El rendimiento mostrado en la FP1 sugiere que la competencia será feroz, con Ferrari, BMW, Cadillac y Alpine como los principales contendientes en Hypercar, mientras que en GT3 el Lexus de López se presenta como un serio candidato a la victoria.

El clima, que estuvo húmedo en la primera sesión, también será un factor a considerar para la clasificación y la carrera.

La clasificación se realizará el sábado a las 9:30 (hora de Argentina), momento crucial para definir las posiciones de salida de una carrera que promete ser inolvidable.

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