El Gobierno Nacional puso fin a una etapa al oficializar el cierre definitivo de Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF). Esta decisión, plasmada en la resolución 58/2024 publicada en el Boletín Oficial, culmina un proceso iniciado en octubre y representa un significativo ahorro para las arcas del Estado. El organismo, que no operaba trenes, se caracterizaba por un gasto excesivo e injustificado, según el Gobierno. **Un Gasto Injustificado:** El DECAHF demandó 180 millones de dólares del Tesoro Nacional durante la gestión anterior, destinando fondos a proyectos considerados superfluos, como obras de arte en estaciones inoperativas y el programa "Entretrenerte", que organizaba eventos artísticos gratuitos durante la pandemia. Esta situación, según el Gobierno, representaba un claro despilfarro de recursos públicos. **Ahorros Significativos:** El cierre de DECAHF implica un ahorro anual de 42 mil millones de pesos para el Estado. Este resultado se debe a la reducción de 1.388 empleados y la eliminación de 23 cargos jerárquicos con salarios promedio entre 2 y 4 millones de pesos mensuales. Además, se eliminan los costos asociados a gastos administrativos, uso de vehículos oficiales y demás. **El Proceso de Cierre:** La resolución ordena al Directorio de Trenes Argentinos Capital Humano convocar a una Asamblea General Extraordinaria para iniciar el proceso de liquidación de la sociedad. A partir de la medida, la empresa cesó toda actividad, incluyendo contrataciones y facturaciones. Los asuntos legales pendientes continuarán su curso según la normativa judicial. **Justificación Gubernamental:** El Gobierno argumenta que DECAHF duplicaba funciones ya realizadas por otras empresas estatales del sector ferroviario, justificando así la necesidad de su cierre. La medida se enmarca en un plan general de reestructuración y eficiencia del sistema ferroviario, priorizando la inversión en empresas operativas y la mejora del servicio al público. **Reacciones y Perspectivas:** La medida ha generado diversas reacciones. Mientras el Gobierno la presenta como una acción necesaria para sanear las finanzas públicas y optimizar el sistema ferroviario, algunos sectores podrían cuestionar la pérdida de puestos de trabajo. Sin embargo, las autoridades aseguran que los fondos ahorrados se reorientarán hacia la mejora de los servicios ferroviarios existentes. El cierre de Trenes Argentinos Capital Humano se presenta como un punto de inflexión en la gestión del sector ferroviario argentino, marcando un cambio de rumbo hacia una mayor eficiencia y transparencia en el uso de los recursos públicos. **Conclusión:** El cierre definitivo de Trenes Argentinos Capital Humano es un paso importante en la reestructuración del sector ferroviario argentino. Si bien genera debates sobre el impacto social, el ahorro económico y la optimización de recursos son argumentos centrales para justificar la decisión gubernamental. El tiempo dirá si esta medida contribuye efectivamente a la mejora del sistema ferroviario y al fortalecimiento de las finanzas públicas.