El Gran Premio de Italia ha dejado en evidencia las dificultades del AMR23 en este circuito. Las características del trazado italiano han perjudicado el rendimiento del monoplaza de Aston Martin, y Fernando Alonso ha tenido que hacer auténticos milagros para evitar perder el control cada vez que pasaba por la complicada curva 6. Los ingenieros y pilotos de Aston Martin se encontraron con un circuito que no se adaptaba al diseño y configuración del AMR23. La falta de agarre y la inestabilidad del monoplaza se evidenciaron en cada vuelta, especialmente en la curva 6. La curva 6 del circuito italiano es conocida por su dificultad técnica. Los pilotos deben tomarla a gran velocidad y con precisión milimétrica para no salirse de pista. Sin embargo, debido a las características del AMR23, Alonso tuvo que hacer verdaderos malabares para evitar perder el control en cada paso por esta curva. El piloto asturiano expresó su frustración por esta situación: "Es frustrante tener que luchar tanto para controlar el coche en cada vuelta. No podemos exprimir al máximo el potencial del AMR23 debido a las características de este circuito. Espero que podamos encontrar soluciones para mejorar en próximas carreras". A pesar de las dificultades, Alonso logró completar la carrera y sumar puntos para el equipo. Su habilidad al volante y su experiencia fueron clave para evitar accidentes y mantenerse competitivo en medio de las adversidades. El equipo de Aston Martin trabajará en los próximos días para analizar las razones detrás del bajo rendimiento del AMR23 en el circuito italiano y buscar soluciones para futuras competencias. La mejora en la estabilidad y el agarre serán los principales objetivos a abordar, con el objetivo de ofrecer un mejor rendimiento en las próximas carreras. El Gran Premio de Italia ha sido un reto para Aston Martin y Fernando Alonso, pero también una oportunidad para aprender y crecer como equipo. La determinación y perseverancia serán clave para superar estas dificultades y lograr mejores resultados en el futuro.